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武汉港2019年集装箱吞吐量创历史新高

发布时间:2020-01-09 08:15 来源:新港委
1月1日,武汉新港管理委员会对外发布,2019年武汉港集装箱吞吐量完成169万标箱,同比增长8.1%,再创历史新高。其中,2019年12月完成18万标箱,创单月历史最高,为武汉长江航运中心建设再添佳绩。
2019年,武汉加快推进武汉航运中心建设,深化与国内港航龙头企业合作,武汉市政府与中远海运集团签署战略合作框架协议,整体推进核心港建设,加快推进铁水联运二期等重大项目建设。
以1140型集装箱船型为突破,深入推进长江航运供给侧结构性改革,助推全流域航运实现效益最大化,去年11月28日,武汉首条国际集装箱航线班轮开通,首航班轮11月28日从阳逻出发,12月11日返回阳逻港,总航程3150海里,历时14天,从武汉到日本名古屋耗时5天17小时,比原来通过上海中转的航班节时5天。目前两艘近洋直航500箱级集装箱示范船均投入运营,已发运武汉直航日本3个航次。
2019年集装箱吞吐量创历史新高,使得武汉港枢纽地位进一步凸显。



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武汉港2019年集装箱吞吐量创历史新高

1月1日,武汉新港管理委员会对外发布,2019年武汉港集装箱吞吐量完成169万标箱,同比增长8.1%,再创历史新高。其中,2019年12月完成18万标箱,创单月历史最高,为武汉长江航运中心建设再添佳绩。
2019年,武汉加快推进武汉航运中心建设,深化与国内港航龙头企业合作,武汉市政府与中远海运集团签署战略合作框架协议,整体推进核心港建设,加快推进铁水联运二期等重大项目建设。
以1140型集装箱船型为突破,深入推进长江航运供给侧结构性改革,助推全流域航运实现效益最大化,去年11月28日,武汉首条国际集装箱航线班轮开通,首航班轮11月28日从阳逻出发,12月11日返回阳逻港,总航程3150海里,历时14天,从武汉到日本名古屋耗时5天17小时,比原来通过上海中转的航班节时5天。目前两艘近洋直航500箱级集装箱示范船均投入运营,已发运武汉直航日本3个航次。
2019年集装箱吞吐量创历史新高,使得武汉港枢纽地位进一步凸显。

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