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武汉新港管理委员会第三季度完成情况

发布时间:2019-12-02 11:48 来源:武汉新港管委会

序号 

责任事项 

完成情况 

强化阳逻国际港航运服务功能,加快建设航运总部产业区,拓展江海直达航线,开行近洋直航航线 

1.强化阳逻国际港航运服务功能,武汉航运产业总部区建设工作。一是总部区项目建设。部分完成了项目规划。航阳公司在前期规划的基础上,聘用专业团队,多次修改,5月24日,取得了《规划方案审查意见书》,对接区规划局,完成了核位红线图。1-9月,项目共开挖土方约90万方,完成支护桩281根,项目已通临时水电及临时施工道路;腾地取得进展。一期供地内的坟墓迁移完成,部分苗木已迁移,北面办公区域土地基本具备施工条件。二是支持政策措施。根据市政府有关支持总部企业、引进外资企业的政策规定,6月份起草完成《武汉新港管理委员会关于武汉航运产业总部区支持政策措施》。新洲区已就该措施中的经营贡献政策和人才政策两项内容进行补充修订,正在新洲区征求意见。 

2.拓展江海直达航线,开行近洋直航航线工作。一是近洋直航标准船舶建造情况。华中港航集团下属全资子公司——武汉新港大通国际航运有限公司与长航集团芜湖江东船厂有限公司建造的“汉亚1号”于9月29日已完成建造。二是开通近洋直航航线准备工作。由新港委牵头召集相关港航企业成立专班,共商加快推进航线运营合作方式路径;开展船检证书和航线运营资质证书等的办理。9月29日,已取得《船舶检验证书》等三个证书;根据考察天津港汽车整车进口口岸运营情况,加快武汉港汽车整车进口口岸申报和运营的准备工作;开展近洋直达航线武汉推介会的准备工作;委托中外运日本公司对接日本有关企业,做好港口作业、返程箱源等的准备工作。 

深化“一城一港一主体”,提高港口运营管理效率;加快推进阳逻国际港铁水联运二期项目,完善港口集疏运体系;开展港口绿色化改造 

1.深化“一城一港一主体”。一是成立工作小组。5月,中远海运集团、上港集团、港发集团分别成立了各自的工作小组,开展了工作对接,形成了工作机制。二是进行港口运营管理整合净值调查的准备。9月,中远海运集团、港发集团等对阳逻港二期、三期的净值调查已基本完成;对阳逻港一期资产评估已完成70%,港发集团收购阳逻港一期工作取得一定进展。 

2.阳逻国际港集装箱铁水联运二期香炉山项目。按照市政府专题会议要求,成立市政府分管副市长任指挥长、各有关单位为成员的阳逻国际港集装箱铁水联运二期香炉山工程建设指挥部,7月29日、9月4日两次召开指挥部会议,听取项目建设进展情况,实地查看双柳水厂取水头部建设施工现场,对近期重点工作作出部署。同时,强化日常工作督办,积极履行指挥部办公室职能,每周听取项目进展情况,部署下周重点工作,截至9月底,共召开六次指挥部办公室周工作例会。目前,阳逻国际港铁水联运二期项目基本完成城规调整工作,港口规划正在履行报批程序;取水口迁改各项工程建设正按照既定时间节点全力推进;涉及蓄滞洪区问题已得到市水务局明确意见;项目用地征地拆迁方案以及拆迁资金基本落实;项目立项等审批工作遇到问题已基本协调解决。 

3.绿色港口建设工作。在前期工作的基础上,结合实际情况调整工作思路,组织长江航运产业研究中心开展《武汉市绿色港口建设标准》编制工作。已明确《标准》框架结构及主要内容,正在起草相关文本。 

 

 



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强化阳逻国际港航运服务功能,加快建设航运总部产业区,拓展江海直达航线,开行近洋直航航线 

1.强化阳逻国际港航运服务功能,武汉航运产业总部区建设工作。一是总部区项目建设。部分完成了项目规划。航阳公司在前期规划的基础上,聘用专业团队,多次修改,5月24日,取得了《规划方案审查意见书》,对接区规划局,完成了核位红线图。1-9月,项目共开挖土方约90万方,完成支护桩281根,项目已通临时水电及临时施工道路;腾地取得进展。一期供地内的坟墓迁移完成,部分苗木已迁移,北面办公区域土地基本具备施工条件。二是支持政策措施。根据市政府有关支持总部企业、引进外资企业的政策规定,6月份起草完成《武汉新港管理委员会关于武汉航运产业总部区支持政策措施》。新洲区已就该措施中的经营贡献政策和人才政策两项内容进行补充修订,正在新洲区征求意见。 

2.拓展江海直达航线,开行近洋直航航线工作。一是近洋直航标准船舶建造情况。华中港航集团下属全资子公司——武汉新港大通国际航运有限公司与长航集团芜湖江东船厂有限公司建造的“汉亚1号”于9月29日已完成建造。二是开通近洋直航航线准备工作。由新港委牵头召集相关港航企业成立专班,共商加快推进航线运营合作方式路径;开展船检证书和航线运营资质证书等的办理。9月29日,已取得《船舶检验证书》等三个证书;根据考察天津港汽车整车进口口岸运营情况,加快武汉港汽车整车进口口岸申报和运营的准备工作;开展近洋直达航线武汉推介会的准备工作;委托中外运日本公司对接日本有关企业,做好港口作业、返程箱源等的准备工作。 

深化“一城一港一主体”,提高港口运营管理效率;加快推进阳逻国际港铁水联运二期项目,完善港口集疏运体系;开展港口绿色化改造 

1.深化“一城一港一主体”。一是成立工作小组。5月,中远海运集团、上港集团、港发集团分别成立了各自的工作小组,开展了工作对接,形成了工作机制。二是进行港口运营管理整合净值调查的准备。9月,中远海运集团、港发集团等对阳逻港二期、三期的净值调查已基本完成;对阳逻港一期资产评估已完成70%,港发集团收购阳逻港一期工作取得一定进展。 

2.阳逻国际港集装箱铁水联运二期香炉山项目。按照市政府专题会议要求,成立市政府分管副市长任指挥长、各有关单位为成员的阳逻国际港集装箱铁水联运二期香炉山工程建设指挥部,7月29日、9月4日两次召开指挥部会议,听取项目建设进展情况,实地查看双柳水厂取水头部建设施工现场,对近期重点工作作出部署。同时,强化日常工作督办,积极履行指挥部办公室职能,每周听取项目进展情况,部署下周重点工作,截至9月底,共召开六次指挥部办公室周工作例会。目前,阳逻国际港铁水联运二期项目基本完成城规调整工作,港口规划正在履行报批程序;取水口迁改各项工程建设正按照既定时间节点全力推进;涉及蓄滞洪区问题已得到市水务局明确意见;项目用地征地拆迁方案以及拆迁资金基本落实;项目立项等审批工作遇到问题已基本协调解决。 

3.绿色港口建设工作。在前期工作的基础上,结合实际情况调整工作思路,组织长江航运产业研究中心开展《武汉市绿色港口建设标准》编制工作。已明确《标准》框架结构及主要内容,正在起草相关文本。 

 

 

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