长江干线航道建设跑出“加速度”,2018年货物通过量达26.9亿吨

发布时间:2019-01-07 11:55 来源:武汉发布

 

1月6日,记者从2019年长江航务管理工作会上获悉,2018年,长江干线年货物通过量达到26.9亿吨,较2017年增长7.6%,刷新纪录。此外,长江干线年集装箱吞吐量完成1750万标准集装箱,同比增长6.1%;三峡枢纽通过量1.44亿吨,同比增长3.9%,均创下历史新高。

2018年,交通运输部长江航务管理局大力实施《长江经济带发展规划纲要》,长江干线航道建设跑出“加速度”。长江南京以下12.5米深水航道实现贯通并投入试运行,5万吨级海轮直达南京港,10万吨级海轮可减载抵达;武汉至安庆段6米水深航道整治工程等一批重大项目全面开工建设,长江口南槽航道治理一期工程提前半年开工,全年落实建设项目投资28.4亿元。

一年来,长江航务管理局按照“充分利用航道整治效果,充分利用航道自然条件,加强航道维护管理”的工作方针,先后将宜昌至荆州、荆州至岳阳、岳阳至武汉、安庆吉阳矶至皖河口河段枯水期最小维护水深分别由3.2米、3.3米、3.7米、4.5米正式提升至3.5米、3.8米、4.0米、6.0米,城陵矶至武汉河段枯水期最小维护水深由4.0米试运行提高至4.2米,黄金水道通航能力进一步提升。

长江航务管理局负责人介绍,2018年,长江航务管理局推动与沿江7省(市)交通运输主管部门、长江委、中国船级社等单位共同签署并印发《保护长江生态发展绿色航运行动方案》,提出到2020年,实现绿色航道建设成效明显、绿色港口建设布局合理、绿色船舶发展稳步推进、绿色运输组织方式有效推广,形成长江大保护的强大合力。



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长江干线航道建设跑出“加速度”,2018年货物通过量达26.9亿吨

 

1月6日,记者从2019年长江航务管理工作会上获悉,2018年,长江干线年货物通过量达到26.9亿吨,较2017年增长7.6%,刷新纪录。此外,长江干线年集装箱吞吐量完成1750万标准集装箱,同比增长6.1%;三峡枢纽通过量1.44亿吨,同比增长3.9%,均创下历史新高。

2018年,交通运输部长江航务管理局大力实施《长江经济带发展规划纲要》,长江干线航道建设跑出“加速度”。长江南京以下12.5米深水航道实现贯通并投入试运行,5万吨级海轮直达南京港,10万吨级海轮可减载抵达;武汉至安庆段6米水深航道整治工程等一批重大项目全面开工建设,长江口南槽航道治理一期工程提前半年开工,全年落实建设项目投资28.4亿元。

一年来,长江航务管理局按照“充分利用航道整治效果,充分利用航道自然条件,加强航道维护管理”的工作方针,先后将宜昌至荆州、荆州至岳阳、岳阳至武汉、安庆吉阳矶至皖河口河段枯水期最小维护水深分别由3.2米、3.3米、3.7米、4.5米正式提升至3.5米、3.8米、4.0米、6.0米,城陵矶至武汉河段枯水期最小维护水深由4.0米试运行提高至4.2米,黄金水道通航能力进一步提升。

长江航务管理局负责人介绍,2018年,长江航务管理局推动与沿江7省(市)交通运输主管部门、长江委、中国船级社等单位共同签署并印发《保护长江生态发展绿色航运行动方案》,提出到2020年,实现绿色航道建设成效明显、绿色港口建设布局合理、绿色船舶发展稳步推进、绿色运输组织方式有效推广,形成长江大保护的强大合力。

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